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我国现存最早的跨海梁式石桥,桥上养着生蚝,距今已有900年历史

来源:历史知识网

桥梁在生活中很常见,可是跨海大桥就比较少见了,因为跨海大桥的技术难度很高。那么如果放弃现代技术,用古代技术修建跨海大桥,是否能够做到呢?福建泉州的古石桥就给出答案。

洛阳桥始建于公元1053年,坐落于洛阳江水道之上,是目前国内现存最早的跨海梁式石桥。它最令人称道的地方在于,没有使用钢筋混凝土加固,而是选择在桥上种满生蚝加固桥基。

在最开始的时候,洛阳桥只是几个石墩和木板搭建的浮桥,一遇到涨潮和台风天气,桥梁就会出现问题。就算将所有材料换成石材,在当时的复杂条件下也不能保证桥梁经受住时间考验,时间一长,桥基就会出现各种问题。

不得不说,古人的智慧不比今人差,直接将生物学和建筑学结合起来,当时就有人提出使用牡蛎来加固桥基。牡蛎有很多种,我们常见的就是生蚝,它喜欢钻进石头缝里吸附,吸附在石头上很难取下来。

当时的方法就是,先在水中用石头打下地基,然后大量繁殖牡蛎,只要牡蛎数量足够多,就能保证桥基历经风雨而巍然不动。为了保证洛阳桥的安全,宋朝泉州还专门制定了一条规定,不允许偷挖牡蛎,否则就要流放两年。

使用了“种蛎固基法”之后,洛阳桥果然稳如泰山,就算台风到来也动摇不了桥基。到了如今,洛阳桥也经历了多次修复,幸好最后一次修复恢复了古桥的旧貌。在桥上养殖牡蛎的方法也沿用至今,现在的洛阳桥上都养着很多生蚝。

其实生蚝在福建,除了修桥之外,还被用来建造房屋,当地特有的“蚝宅”也堪称一绝,这应该算是真正的“靠海吃海”吧!

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