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故事:上级命令封锁锦州机场,司令员多问一句:占领哪一个机场?

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1948年10月7日,辽沈战役第一阶段的重头戏——锦州战役打响。

在锦州战役中,东北野战军集中了主力部队约25万人攻打锦州。其中,2纵、3纵加上6纵第17师,配备炮兵纵队的大部分,由北向南进攻,为主攻力量;7纵、9纵,配备炮兵纵队的一部分,由南向北攻击;8纵由东向西攻击。

东北野战军5支纵队一起出马,用东北野战军参谋长刘亚楼的说法,正是“请五大主力会餐,看谁吃得又快又多”。

8纵是一支成立较晚的纵队。1947年8月—9月间,东北野战军以12个独立师(旅)编成第7、第8、第9、第10纵队。8纵由此设立。虽然8纵成立较晚,但通过秋季攻势、冬季攻势等战役的磨练,迅速成熟起来,成为东北野战军的主力纵队之一,兵力总数从2万多人壮大到近5万人,装备上更是鸟枪换炮。

1948年辽沈战役爆发时,8纵司令员叫段苏权。段苏权是在程子华的力荐下,当上8纵司令员的。当时东北野战军问段苏权有什么特点时,程子华说了4个字:“忍辱负重。”

这4个字,是对段苏权非常准确地评价。

段苏权16岁就当上了红军,18岁就当上了红军黔东独立师的政委。1933年,在敌人的疯狂“围剿”下,黔东独立师几乎全军覆没,师长王光泽被俘后英勇就义,段苏权受伤后辗转返回家乡。途中充满各种凶险。段苏权装成一个叫花子,尝尽辛酸苦辣。

1937年抗日战争全面爆发后,段苏权离开家乡来到山西太原八路军办事处,找到老领导。老领导见了他又惊又喜地说:“段苏权,我们已在方面军党代表会上给你开过追悼会了,原来你还活着!”

虽然回到了部队,但该有的审查程序一个都不能少。之后,段苏权在安排工作时,职务也降低了不少。对于这些,段苏权毫无怨言。

锦州战役打响后,段苏权率领8纵由东向西攻击。

这天,段苏权接到了东北野战军参谋长刘亚楼的命令。刘亚楼要求8纵用炮火封锁锦州机场,阻止敌人以空运的方式增援锦州。

刘亚楼的电报送到8纵后,被耽搁了一阵,才送到了段苏权那里。段苏权一看电报,懵了:“抢占哪个机场呢?”

锦州有两个机场。一个机场位于东部,正好位于8纵的作战区域,但已经废弃不用,8纵就算用炮火封锁了这个机场,对敌人也没有什么损失。

另一个机场位于西部,能够正常使用,如果要阻止敌人以空运的方式增援锦州,应该就是用炮火封锁这个机场,可是西部机场离8纵很远,正好位于9纵的作战区域。按照正常的安排部署,应当是由9纵的作战任务,而不是由8纵来完成。

是不是刘亚楼搞错了?为慎重起见,段苏权亲自打电话到东北野战军锦州前线指挥所,询问8纵到底是用炮火封锁锦州东部机场还是西部机场。刘亚楼顿时火冒三丈:“两个机场,一个能用,一个不能用,封锁哪个还用请示?你们是吃草的还是吃饭的?”

段苏权挨了一顿骂后,迅速布置下去,准备用炮火封锁锦州西部机场。可就在这时候,东北野战军锦州前线指挥所又下达命令,将任务转给了9纵。9纵接到命令后,干净利落地完成了任务。

战场形势,瞬息万变。段苏权因为没有准确领悟到上级的意图,的确贻误了战机。就在那一段时间里,东北“剿总”司令官卫立煌下令,从沈阳空运国军第49军前来锦州增援,运送了两个团的兵力,在一定程度上增加了锦州守军的力量。当9纵对锦州西部机场进行炮火封锁,并击毁5架敌军后,卫立煌被迫中断了空运计划。此后,国军再也无法通过空运的方式,向锦州投放一兵一卒。

这件事发生后,段苏权和8纵被东北野战军总部通报全军批评。

辽沈战役结束后,段苏权卸任8纵司令员职务,降职转任东北军区作战处长。他也没有与东北野战军一起入关,而是留守东北地区。1955年,当年和他一起担任纵队司令员的将领们,几乎都授衔为上将,他曾经指挥过的师长,则授衔为中将。他被授衔为少将,与当年自己指挥过的团长们站在一个队列里。

当然,段苏权并不介意。他豁达地说:“组织上让我站在这里,我就站在这里。”

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